ADVERTÊNCIA Os trabalhos inadequados na bateria podem, p. ex., causar um curto-circuito. Daí podem resultar restrições de funcionamento dos sistemas relevantes em termos de segurança, p. ex., do sistema de iluminação, do ABS (sistema antibloqueio) ou do ESP® (Programa Electrónico de Estabilidade). A segurança operacional do seu veículo pode estar limitada. Pode perder o controlo sobre o veículo, p. ex.:
Existe perigo de acidente! No caso de um curto-circuito ou de uma ocorrência semelhante, contacte imediatamente uma oficina qualificada. Não prossiga a marcha. Mande sempre efectuar quaisquer trabalhos na bateria numa oficina qualificada. |
Mais informações acerca do ABS (Y) e do esp® (Y).
ADVERTÊNCIA
Durante o processo de carregamento e o
arranque assistido pode ocorrer a fuga de
uma mistura de gás explosiva da bateria.
Existe perigo de explosão! Evite obrigatoriamente foguear, fazer lume, produzir faíscas e fumar. Assegure uma ventilação suficiente durante o processo de carregamento e o arranque assistido. Não se debruce sobre a bateria. |
ADVERTÊNCIA Durante o processo de carregamento, as baterias produzem hidrogénio gasoso. Se provocar um curto-circuito ou a formação de faíscas, o hidrogénio gasoso pode inflamar- se. Existe perigo de explosão!
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ADVERTÊNCIA
A carga electrostática pode causar a formação
de faíscas, inflamando, assim, a
mistura de gás facilmente explosiva.
Existe perigo de explosão! Imediatamente antes de pegar na bateria, toque na carroçaria metálica, a fim de retirar a carga electrostática eventualmente existente. |
ADVERTÊNCIA
O ácido da bateria é uma substância cáustica.
Existe perigo de ferimentos! Evite o contacto com a pele, os olhos ou o vestuário. Não inale os gases da bateria. Não se debruce sobre a bateria. Não deixe que as crianças se aproximem das baterias. Limpe de imediato e minuciosamente o ácido da bateria com água limpa abundante e peça ajuda médica imediata. |
ADVERTÊNCIA Uma bateria descarregada pode congelar a uma temperatura aproximada do ponto de congelação. Se prestar auxílio no arranque ou carregar a bateria, é possível que saia gás da bateria. Existe perigo de explosão! Deixe sempre descongelar uma bateria congelada, antes de a carregar ou prestar auxílio no arranque. |
Nesse caso, não efectue o arranque assistido nem carregue a bateria.
Mande sempre efectuar quaisquer trabalhos na bateria numa oficina qualificada. Se, em caso excepcional, tiver de desligar a bateria por si próprio, certifique-se de que
Durante o funcionamento, a bateria e a cobertura do borne positivo têm de estar sempre fixas. |
Se, com a ignição ligada, ocorrer uma
descida da tensão de bordo (p. ex., iluminação
fraca) ou se surgir ![]() |
Evite tentativas de arranque repetidas e longas. Caso contrário, o combustível por queimar pode danificar o catalisador. |
Indicação relativa à protecção do meio
ambiente
![]() ![]() Entregue as baterias gastas numa oficina qualificada ou num posto de recolha de baterias gastas. |
Por razões de segurança, a smart recomenda que apenas sejam utilizadas baterias que a smart tenha aprovado para o veículo. Estas baterias oferecem uma elevada protecção antivazamento em caso de acidente.
Chevrolet Spark. Sistema de alarme anti-roubo
O sistema de alarme anti-roubo monitoriza:
Portas, porta da bagageira, capot
Ignição
Activação
Directamente pressionando o botão .
Indicador de estado
<Tipo 1>
<Tipo 2&g ...
Ford Ka. Sentando-se na posição correta
CUIDADOS Sentar-se incorretamente, fora da
posição ou com o encosto do banco muito reclinado pode retirar o peso
do assento do banco e afetar as decisões do sistema de detecção de ...