O condutor é responsável por colocar os pneus à pressão do ar recomendada para os pneus frios, indicada para a situação de funcionamento.
A monitorização da pressão do ar nos pneus emite uma advertência em caso de redução da pressão num ou em vários pneus.
A monitorização da pressão do ar nos pneus só funciona se existirem sensores em todos os quatro pneus e depois de esta ter adaptado a pressão do ar nos pneus certa para a situação de funcionamento actual. Na maioria dos casos, isto ocorre automaticamente; no entanto, também pode ser definido através do reinício da monitorização da pressão do ar nos pneus. Antes de a reiniciar, verifique se os pneus apresentam a pressão do ar recomendada.
A monitorização da pressão do ar nos pneus não o avisa nos seguintes casos:
A monitorização da pressão do ar nos pneus dispõe, no painel de instrumentos, de uma luz de advertência amarela para a perda de pressão e falha.
Chevrolet Spark. Classe por altura e dispositivo de cadeirinha ISOFIX
A - ISO/F= Sistema de segurança para crianças virado para a frente para
crianças de tamanho máximo na classe por peso dos 9 aos 18 kg.
B - ISO/F2
= Sistema de segurança para crianças virado ...
Kia Picanto. Utilização do dispositivo smart key
Estacione o veículo e desligue o motor.
Para activar o sistema siga as seguintes
indicações:
1.Desligue o motor.
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(incluindo a por ...